На курсе ПостПродакшен (это первая инкарнация Силы Блога) было такое задание «напишите пост, что вы за чебурашка и каких друзей ищете», ну и предполагалось, что человек будет описывать команду и как там роли распределяются и так далее. Над заданием я зависла на несколько месяцев и, в итоге, забила на курс совсем. Вот теперь решила вернуться и доделать. Итак, пост про команду.
Знаете, более сплоченную команду, чем команда драккара викингов, мне себе крайне сложно представить. Вот, например, в Дании откопали корабль 11 века (Skuldelev 2) – он 29 метров в длину, на нем 60 гребцов и еще сколько-то дополнительных людей. Максимальный размер команды – около 80 человек. Это, кстати, крупный корабль, и достаточно большой вооруженный отряд. Потому что 80 вооруженных до зубов скандинавов, в кольчугах и с чайниками на головах вполне себе способны «разобраться» с удаленным, но очень обеспеченным монастырем: серебро-золото церковной утвари и молодые монахи/монашки в качестве потенциальных рабов – отличный результат трудового дня (не самого напряжного, кстати). Монастыри же чем прекрасны? Находятся далеко от хорошо укрепленных и защищаемых городов/крепостей, монахи небоеспособны от слова совсем, а добычи много. Это как в Ашан съездить – сразу все в одном месте захватить, чтобы не шариться за рабами в одно место, за золотом в другое. Но я отвлеклась…
Итак, для скандинавской молодежи времяпрепровождение мечты, когда дома сельскохозяйственные работы завершены, можно смотаться вахтовым методом на заработки – пару месяцев грабим, потом опять поля/огороды/скотина и снова на заработки. Очень удобный график. Вахтовый. Потом, правда, часть товарищей просекла, что грабить можно круглогодично и вообще обратно плавать не обязательно, после чего вся Европа тяжело вздохнула и перекрестилась (но не помогло).
Но вернемся к нашему кораблю. На 29 метров корабля упаковано 80 человек, 60 из которых еще и гребут периодически, вокруг них напиханы/свалены запасы воды, еды, оружие, чайники (то есть шлемы), ну и награбленное, если уже успели что-то где-то прихватить. Места очень мало, на палубе спать можно либо сидя, либо впихнувшись между сиденьями гребцов. Поэтому на ночь такие корабли обычно выбирались к берегу и команда спала на суше (так хоть костер развести и согреться/просушиться можно).
Теперь немного о распорядке дня: грести было надо только когда корабль отходит от берега, пришвартовывается к берегу или пытается маневрировать во время боя (или когда ему еще вдруг понадобиться маневрировать). В остальное время или пользовались морскими течениями, или шли под парусом (можно сочетать). Потому что грести нон-стоп – это сильно так себе удовольствие, а еще и устанешь, как собака, а тебе еще потом мечом размахивать. И потом, вдруг не на монахов нарвешься, а на кого-то посерьезнее, тогда усталость от весел вообще станет вопросом жизни и смерти. Еще нужно было заниматься парусом (разворачивать/сворачивать/поворачивать и веревки всякие крепить/натягивать – я эти названия не знаю совсем, поэтому не вдаюсь в детали – просто веревки). Как минимум одному товарищу нужно было стоять у рулевого весла, а остальные, кто не у паруса и не гребет, вычерпывают воду. Причем воду там вычерпывают все и постоянно, так как корабль очень гибкий и на каждую волну гнется, борта низкие и волны захлестывают по самое не балуй. Надо же еще учесть, что это все в Северной Атлантике происходит, а это вам не летнее лазурное Средиземноморье.
Викингские драккары – это, конечно, чудо природы – длинные, узкие, гибкие, с очень маленькой осадкой в воде – идеальный корабль-убийца. Жутко маневренный. При осадке 50 см (а это полностью загруженный корабль) – он легко «паркуется» на любом пляже, так же легко потом спускается обратно на воду, а еще беспрепятственно заходит в любую мало-мальски приличную реку, хоть в Луару, хоть в Сену, хоть в Темзу. Европейские королевства в итоге научились с викингами справляться, только начав строить укрепленные мосты, которые перегораживали реку и на которых всегда был хорошо вооруженный профессиональный отряд.
26 июля 2020